Casi dos años después del lanzamiento del Stinger, Kia
presenta la edición especial GTS para mejorar el comportamiento dinámico de su
modelo más pasional. Solo se producirán 800 unidades y todas ellas se
diferenciarán por el color naranja de su carrocería.
Utilizando como base un Kia Stinger GT, la marca coreana
ha desarrollado una variante más prestacional y con un diseño exclusivo. Además
de añadir la letra S a su apellido, el nuevo modelo luce una pintura exterior
específica denominada naranja "Federation", así como piezas de fibra
de carbono en la parrilla delantera, las tapas de los espejos laterales y los
respiradores laterales.
Además, el Stinger GTS sustituye el emblema de Kia del
portón trasero por el de Center Stinger, mientras que, por dentro, el volante y
la consola central están revestidos en Acalantara y el forro del techo se ha
cubierto con piel de ante Chamude.
Pero estas no son las únicas mejoras del Stinger GTS. Y
es que, aunque mantiene el motor de gasolina V6 Twin-Turbo de 3.3 litros y 365 CV
del Stinger GT, tiene una nueva puesta a punto que le permite mejorar su
comportamiento dinámico. Gracias a ello, promete ser más divertido que el
modelo del que deriva y, sobre todo, acercarse a sus todopoderosos rivales
alemanes: el Audi S5 Sportback, el BMW Serie 4 Gran Coupé 440i xDrive o el
Volkswagen Arteon R-Line 2.0 TSI 4Motion.
Kia Stinger GTS: listo para derrapar
Para conseguirlo, Kia ha modificado el sistema de
tracción total para que funcione casi como un sistema de tracción trasera.
Denominado D-AWD, este sistema incorpora un diferencial mecánico trasero de
deslizamiento limitado que mejora la tracción a la salida de las curvas.
También cambia la gestión electrónica y el selector de
modos de conducción estrena el programa Drift, que envía hasta el 100% del par
-376 Nm- a las ruedas traseras y evita que la transmisión de ocho velocidades
cambie automáticamente a la siguiente marcha.
Los que prefieran el modelo con tracción trasera, también
pueden escogerlo con la misma combinación de colores y equipamiento. En ambos
casos, la dotación de serie incluye, entre otras cosas, techo solar, sistema de
audio Premium Harman Kardon o cargador inalámbrico para teléfonos móviles.
El Stinger GTS comenzará producirse esta primavera,
aunque todavía no sabemos si llegará al mercado español. De momento, solo
conocemos su precio para Estados Unidos, donde costará 44.000 dólares con
tracción trasera y 46.50 dólares con tracción total.
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